Alexela Logistic соблюдает все требования действующих правовых и административных актов в сфере безопасности, охраны окружающей среды и гигиены труда, а также требования стандартов ISO 9001:2015, 14001:2015 и ISGOTT (International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals).

Терминалы в Палдиски и Силламяэ сертифицированы по стандарту ISO 14001, что подтверждает безопасность эксплуатации терминалов для окружающей среды.

Каждая емкость оснащена внутренней плавающей крышей, уменьшающей испарение нефтепродуктов до 95% по сравнению с обычной емкостью. Емкости расположены на участке с водонепроницаемым основанием, огороженным железобетонной стеной. Ливневая вода, выпадающая на территорию резервуарного парка и железнодорожную эстакаду, собирается и очищается в маслоуловителе

Для быстрой ликвидации разливов нефтепродуктов в море, есть возможность блокировать зону загрязнения специальными бонами, что в конечном итоге позволяет ликвидировать загрязнение быстро и эффективно с минимальным экологическим ущербом. Мы являемся членом международной организации по борьбе с нефтяными загрязнениями Oil Spill Response Limited (OSRL, www.oilspillresponse.com). Терминал оснащен автономной системой пожаротушения.

В 2008 году мы установили на территории терминала станцию мониторинга, которая постоянно отслеживает качество наружного воздуха. Автоматические анализаторы станции мониторинга измеряют общие углеводороды, ароматические углеводороды, сероводород и метеорологические параметры.

Параметры качества наружного воздуха отслеживает также ответственный работник терминала. При повышении уровня загрязнения он принимает соответствующие меры.

Предельные значения уровня загрязнения установлены постановлением министра окружающей среды № 15 от 7 сентября 2004 года «Предельные и целевые значения уровня загрязненности наружного воздуха и предельные значения переносимости загрязнения, критические значения и отдаленные цели содержания загрязняющих веществ, уровень информирования о содержании загрязняющих веществ». Постановление устанавливает, что предельное значение уровня загрязнения NMHC (NonMethane HydroCarbons – неметановые углеволороды) составляет 5 мгC/м³, других веществ (бензол, толуол, ортоксилен, параксилен) 200 мкг/м³.

Результаты измерений станции мониторинга публикуются на сайте Эстонского центра исследований окружающей среды http://airviro.klab.ee

В 2014 году в сотрудничестве с предприятиями Силламяэ мы установили в промышленной зоне порта станцию мониторинга, на которой ведется постоянное наблюдение за качеством наружного воздуха. Станция мониторинга измеряет общие углеводороды, ароматические углеводороды и метеорологические параметры.

Показатели станции мониторинга отслеживают работники терминала. Если уровень загрязнения повышается до установленной нормы, то применяются соответствующие меры.

Предельные значения уровня загрязнения установлены постановлением министра окружающей среды № 15 от 7 сентября 2004 года «Предельные и целевые значения уровня загрязненности наружного воздуха, прочие предельные нормы содержания загрязняющего вещества и сроки их достижения». Постановление устанавливает, что предельное значение содержания неметановых углеводородов (NMHC, англ. NonMethane HydroCarbons) в наружном воздухе составляет 5 мгC/м³, других веществ (бензол, толуол, ортоксилен, параксилен) 200 мкг/м³.

Результаты измерений станции мониторинга публикуются на сайте Эстонского центра исследований окружающей среды http://airviro.klab.ee

Информационный лист для общественного использования о мерах безопасности Paldiski terminal и предотвращении возможных аварий.

Настоящий информационный листок дает информацию о деятельности нашего предприятия и опасностях, вытекающих из этой деятельности.

1. Местонахождение
AО Alexela Logistics Paldiski terminal находится по адресу ул. Раэ 1a, Палдиски, волость Ляэне-Харью. AО Alexela Logistics Paldiski terminal расположен между городом Палдиски и Южным портом. Площадь территории составляет 30 343 м2. Указанная территория расположена на юго-западном краю полуострова Пакри, на расстоянии 100–200 метров от залива Палдиски. Географические координаты предприятия: N 59° 20’ 27” и E 24° 04’ 18”.

Ответственное лицо, дающее информацию о мерах безопасности: менеджер по качеству и безопасности Тоомас Саарепере тел.: 679 0876, адрес эл. почты: toomas.saarepere@al.ee.

AО Alexela Logistics Paldiski terminal подтверждает, что является предприятием с опасностью крупных аварий категории «А». AО Alexela Logistics Paldiski terminal составило информационный лист предпринимателя, отчет о безопасности и план разрешения аварийной ситуации, и представило их местному самоуправлению и спасательной службе. Информационный лист и отчет о безопасности представлены также Департаменту технического надзора. У нас имеется разрешение на деятельность, выданное Департаментом технического надзора. Деятельность предприятия соответствует директиве Seveso II.

AО Alexela Logistics Paldiski terminal обязуется выполнять все действующие правовые и административные акты в области безопасности, окружающей среды и производственной гигиены, соответствующие требованиям стандартов ISO 9001:2008, 14001:2004 и ISGOTT (International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals), а также другие нормативы и требования, принятые руководством к выполнению. При обучении работников используются инструкции и правила действующей в той же области фирмы BP, получившей признание во всем мире за применение строгих правил безопасности. На предприятии назначены ответственные лица, осуществляющие надзор за использованием оборудования. В сотрудничестве с Южным портом Палдиски, АО Tallinna Sadam составило план общих действий для ликвидации нефтяного загрязнения, в котором точно определены обязанности и области ответственности сторон. В порту есть комплекты специальных бонов (плавающие заграждения) и абсорбентов, чтобы оградить и собрать вытекшее в море топливо.

Терминал был спроектирован в соответствии с требованиями финских и американских стандартов строительных норм и был разработан в соответствии с законодательством Эстонской Республики и стандартами охраны окружающей среды в Европейском союзе. Выбор местонахождениятерминала и технический проект терминала прошли процедуру оценки влияния на окружающую среду. Все резервуары снабжены внутренними плавающими крышами, снижающими испарение нефтепродуктов в атмосферу до 95% по сравнению с обыкновенными резервуарами. Резервуары размещены в бетонных защитных ваннах, вместимость которых на 10% превышает объем нефтепродуктов в самом большом резервуаре. Дождевая вода, накапливаемая с территории парка резервуаров и железнодорожной эстакады, проходит через маслоуловитель, нефтяные ловушки.

2. Краткое описание деятельности терминала
Основная деятельность АО Alexela Logistics Paldiski terminal заключается в перекачивании нефтепродуктов из железнодорож-ных цистерн в резервуары, кратковременном складировании и перекачивании продукта в танкера, а также в производстве авиационного бензина и алкилата. На территории терминала расположен парк резервуаров из тридцати четырех резервуаров общей вместимостью 357 900 м³, где осуществляется перегрузка нефте-продуктов и химикатов, а также их складирование и перекачивание через трубопровод на 1-й и 7-й причалы Южного порта Палдиски, где топливо погружается на суда. Мы работаем в двух направлениях:

  • поезд – резервуары – судно;
  • судно – резервуары – судно (в случае малого количества – также поезд). Терминал зарегистрирован в качестве открытого таможенного склада и терминала.

3. Общая информация об опасности крупной катастрофы
Причинами потенциальных крупных катастроф на опасных предприятиях могут быть:

  • человеческие ошибки;
  • технические неполадки;
  • выход производственного процесса из-под контроля;
  • внешняя непреодолимая сила;
  • авиакатастрофа;
  • террористический акт.

Самые сложные из них могут привести к очень серьезным последствиям и катастрофам, но их вероятность очень низка. Помимо нашего анализа рисков это подтверждается эстонской и международной практикой. Самое главное – предотвратить воспламенение нефтепродуктов, вытекших вследствие несчастного случая.

Среди внешних факторов риска, выявленных в результате анализа риска, можно подчеркнуть самые существенные опасности:

  1. Терроризм, саботаж – в наших условиях вероятность крайне мала. В случае изменения международной или внутреннеполитической обстановки может потребовать больше внимания. В то же время, локальное предотвращение опасности терроризма очень сложно даже при наличии профессиональной вооруженной охраны, поскольку катастрофу в терминале нефтяных продуктов можно вызвать и с большого расстояния при помощи гранатомета, ракеты или миномета. В случае повышения вероятности данного риска требуется принятие мер на государственном уровне.
  2. Бездеятельность или неправильная деятельность судового экипажа может вызвать пожар на танкере или загрязнение морской среды. К данному риску на международном уровне обращается серьезное внимание, и для обеспечения безопасности на судах и во время погрузочных операций разработан самостоятельный стандарт ISGOTT (International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals). Требования указанного стандарта соблюдаются также в АО Alexela Logistics Paldiski terminal, и принципы проведения погрузочных операций, обеспечение безопасности и возможности связи оговариваются предварительно в письменном виде. В анализе риска уровень риска оценен как средний, в то же время терминал сделал все от него зависящее для уменьшения риска. Высокая оценка уровня возможного риска может, в частности, быть обусловлена тем обстоятельством, что у самого терминала отсутствует возможность контролировать деятельность судового экипажа или оказать на нее влияние.

Опасность в связи с деятельностью соседних предприятий в основном связана с трубопроводами нефтяных продуктов, расположенными на территории порта. В случае возгорания расположенного недалеко склада древесины может перегреться трубопровод нефтяных продуктов. Как очищение, так и охлаждение трубопровода занимает много времени. Но так как, в трубопроводе отсутствует кислород (трубы очищаются азотом), перегревшиеся нефтяные пары не могут образовывать взрывоопасные смеси. Вторая опасность проистекает из возможного наезда транспортных средств, движущихся по территории порта, на трубопровод. Эту опасность существенно уменьшили в 2004 году, когда переместили часть трубопровода, чтобы избежать проезда транспортных средств под трубопроводом.

В аварийной ситуации АО Alexela Logistics Paldiski terminal действует в соответствии со следующими инструкциями:

  1. Тушение пожара в резервуарном парке.
  2. Тушение пожара в технологической насосной станции.
  3. Тушение пожара на железнодорожной эстакаде.
  4. Тушение пожара в выставочном железнодорожном парке.
  5. Тушение пожара в порту на причалах 1 и 7
  6. Загрязнение или утечка на территории терминала или в порту.

Основными объектами опасности на территории терминала являются резервуары с нефтепродуктами и эстакады слива железнодорожных цистерн.

В случае экстренной ситуации:

  • прекращаются субподрядные работы;
  • работники, не входящие в спасательную команду терминала, собираются в непосредственной близости от центра управления для получения дальнейших инструкций;
  • деятельность по погрузке можно продолжить только после получения от центра управления соответствующей команды;
  • выдачу разрешений на работу можно начать после получения от начальника смены разрешения согласно действующей процедуре.

Согласно анализу риска обращения с бутаном, зона риска в близи резервуаров бутана составляет 800 метров (тепловое излучение). 
На рисунке толстой чертой обведена первичная территория опасности (r = 310 м), а более тонкой чертой – вторичная территория опасности (r = 800 м) в случае BLEVE /взрыва расширяющихся паров вскипающей жидкости/. Согласно критериям ERG 2004, это расстояние составляет территорию возможной зоны эвакуации.


Опасными последствиями крупных катастроф, которые могут вызвать аварийную ситуацию, являются:

  • вспышка огня в резервуаре терминала,
  • воспламенение луж вытекшего топлива на огороженной дамбой территории,
  • крупный пожар на погрузочной эстакаде железнодорожных цистерн,
  • взрыв на погрузочной эстакаде железнодорожных цистерн терминала,
  • обширное загрязнение окружающей среды вследствие попадания топлива в море,

О высокой опасности аварии объявляют при помощи (эл.сирен C-40), запускаемой начальником смены АО Alexela Logistics Paldiski terminal. 
Услышав сирену (6 последовательных 60ти секундных сирен), действуйте следующим образом:

  • Сохраняйте спокойствие; если вы дома, то закройте окна
  • Избегайте нахождения в непосредственной близости от предприятия (в радиусе 800 метров от него)
  • Если, услышав сигнал тревоги, вы находитесь в непосредственной близости от предприятия (в радиусе 600 метров), немедленно покиньте эту территорию!
  • Избегайте использования открытого пламени в регионе риска – при наличии источника открытого огня газовые и топливные пары могут воспламениться
  • Покидая опасную территорию, убедитесь, что все остальные люди тоже ее покинули
  • Для получения дополнительных инструкций слушайте радио и смотрите телевизионные передачи
  • Избегайте звонков на телефон спасательной службы 112, поскольку в массовом количестве такие звонки блокируют телефонную линию

Сигнал об окончании сирены тревоги (сирена прозвучит 6 раз подряд по 30 секунд).

В случае крупной катастрофы команда регулирования кризисов АО Alexela Logistics Paldiski terminal в сотрудничестве с Кризисной комиссией волости Ляэне-Харью и/или начальником пожаротушительных-спасательных работ подготовит сообщение об аварийной ситуации для публикации в СМИ. Также привлекаются все возможные силы (в том числе работники АО Alexela Logistics Paldiski terminal, непосредственно не связанные с устранением аварийной ситуации), для уведомления людей, находящихся в регионе, на который несчастный случай оказывает влияние. В ходе передачи информации даются инструкции по поведению в ситуации опасности, в частности, меры по предотвращению вдыхания ядовитых газов (например, пользоваться марлевыми масками). Об окончании опасной ситуации уведомят сиреной (6 последовательных 30-секундных сирен).

Являясь предприятием с риском крупной аварии, подтверждаем, что приняли комплекс защитных мер для обеспечения быстрого и действенного реагирования в случае возможного несчастного случая.
Весь персонал прошел обучение в области безопасности, охраны окружающей среды и производственной гигиены в соответствии с должностными обязанностями каждого работника. Обязанности и ответственность работников установлены в трудовых договорах и должностных инструкциях. Работники обязаны проинформировать о каждом инциденте начальника смены и немедленно начать спасательные или уборочные работы.
Оборудование, используемое в производственной деятельности, проверяется компетентными лицами. Надзор за нашей деятельностью осуществляется компетентными государственными учреждениями.
Для тушения возможного пожара на нашем предприятии пользуются первичными средствами пожаротушения, а также стационарной системой пожаротушения.

Мы подтверждаем, что для того, чтобы гарантировать принятие всевозможных мер по уменьшению последствий крупной аварии, AО Alexela Logistics Paldiski terminal сотрудничает со Спасательным департаментом.
Получить дополнительную информацию по следующим вопросам можно у менеджера по качеству и безопасности Тоомаса Саарепере - по телефону 679 0876 или эл. почте: toomas.saarepere@al.ee

  • предупреждение и информирование людей, подвергающихся опасности и оповещение людей, в случае аварии;
  • поведение людей в случае крупной аварии
  • информация о плане проверки и, при необходимости, дополнительная информация, осуществляется по запросу.

Информацию о последнем факте проверки также можно получить по адресу https://www.rescue.ee/et/ohtlikud-ettevotted

Спасибо, что проявили интерес к мерам безопасности, применяемым в АО Alexela Logistics Paldiski terminal. Надеемся, что данная информация в области безопасности в достаточной степени убедила Вас в том, что наша деятельность соответствует действующим в Эстонии правовым актам и не представляет опасности для жителей города Палдиски.